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长期燃油修正过高的原因是：喷嘴堵塞及火嘴燃烧不好；2、汽油的质量问题；3、空气流量计的计量偏差，出现漏气现象；4、汽油格长期不更换，油压偏低；5、氧传感器检测到的含氧量偏高。

短期燃油修正是根据氧传感器反馈的前期工作循环中的混合气浓稀情况来对喷油量进行的实时修正控制；长期燃油修正系数的改变是电控单元对短期燃油修正持续正确反馈结果的量变基础上形成的质的改变。

长时燃油修正是一个数值参数，其数值范围为负百分之23至百分之16。

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